清晨的北京，车主王先生通过车载系统实时避开拥堵路段，这背后是四维图新动态交通服务每 1 分钟的精准更新。作为中国智能出行科技的领军企业，四维图新自 2002 年成立以来，始终以技术创新驱动行业进步，如今已发展成为拥有智驾、智舱、智云、智芯四大核心业务板块的全栈式解决方案提供商，为汽车智能化转型注入强劲动力。
在智能驾驶领域，四维图新的市场表现尤为亮眼。根据第三方数据统计，2024 年 1-7 月中国市场自主品牌新能源乘用车标配 L2 级 ADAS 方案中，四维图新以 32.44% 的市场份额位居全国第一。这一成绩的取得，源于公司在高精度地图领域的深厚积累 —— 目前其面向 L3 级别自动驾驶的厘米级精度电子地图已覆盖全国 44 万 + 公里高速公路和城市快速路，而支持 L2 + 高级辅助驾驶的米级精度电子地图更是延伸至全国 120 + 城市的 30 万 + 公里城市道路。2024 至 2025 年一季度，四维图新智驾产品新增量产定点突破 360 万套，公司 CEO 程鹏在 2025 百人会论坛上提出 "智驾平权" 理念，强调通过 "地图 + 芯片 + 算法 + 数据" 全栈能力，推动智驾功能从 "高端选配" 向 "全民标配" 进化。这一战略不仅顺应了汽车产业智能化的发展趋势，更彰显了四维图新以技术普惠推动行业进步的责任担当。
业务增长方面，四维图新 2024 年实现营收 35.18 亿元，同比增长 12.68%，其中智云业务表现尤为突出，营业收入达 22.54 亿元，同比增长 28.96%。智芯业务同样保持良好发展势头，全年营收 5.66 亿元，同比增长 10.92%，显示出公司四大业务板块协同发展的强劲动能。这些业绩成果的取得，得益于四维图新对研发投入的持续加码和成本控制能力的不断提升，2024 年公司归母净利润同比增长 16.68%，经营性亏损大幅收窄，为企业长期发展奠定了坚实基础。
在产业链合作方面，四维图新构建了广泛而深入的生态网络。不仅与丰田、宝马、沃尔沃等国际知名车企保持长期合作，还赢得了长安、长城等国内头部车企的信任。技术生态层面，公司与高通、地平线、华为云等科技企业达成深度合作，共同推动智能驾驶技术的创新突破与规模化应用。2025 年亦庄大厦的正式入驻，更是四维图新加速向智能驾驶新型 Tier 1 战略转型的重要里程碑，将进一步强化其在智能网联汽车产业策源地的核心地位。
技术创新是四维图新持续发展的核心驱动力。公司不仅拥有中国首个全国城市公开道路高级辅助驾驶地图审图号，还获得 ISO26262 汽车功能安全最高等级 ASIL-D 流程认证。在产品布局上，已形成从基础行车到行泊一体，再到舱驾一体的完整体系，包括基于高通 SA8155 的驾舱一体方案和基于自研 AC8025AE 芯片的舱行泊一体方案。即将在 2025 上海车展发布的智能座舱多模感知 AI 超级助手，将进一步提升用户交互体验，推动智能座舱技术迈向新高度。
面向未来，四维图新正以数据闭环体系构建智驾技术基座，通过开放合规的数据服务能力，联合行业伙伴共同解决算力和数据缺口难题。从最初的导航地图服务商到如今的 "智能汽车大脑"，四维图新用二十余年的坚守与创新，书写着中国智能出行产业的发展篇章。随着车路云一体化战略的深入推进和全栈技术能力的不断提升，四维图新必将在推动汽车产业智能化升级的道路上持续贡献力量，为消费者创造更安全、更高效、更智能的出行体验。